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打造“公共+共享”綠色出行新模式

發(fā)布時間:2021/9/1 11:11:12    瀏覽次數(shù):4896    來源: 市政公用 王敏、胡雪娟

經(jīng)過前期緊張的基礎(chǔ)施工、車輛上牌、頭盔安裝及設(shè)備調(diào)試等工作,91日起,有樁共享電動車陸續(xù)亮相開發(fā)區(qū)、自貿(mào)區(qū),為市民的中短途出行提供了更多樣的選擇,也標志著我市公共自行車+共享電動車融合運營的新模式順利開啟,成功實現(xiàn)了我市準公益型公共交通的綠色轉(zhuǎn)型。

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近年來,圍繞服務(wù)保障市民綠色出行,我市公共自行車項目累計建成363個站點,投入車輛12800輛,截止目前,市民總租用量已超過2235萬人次,累計騎行8940萬公里,相當(dāng)于繞地球2235為市民節(jié)約出行費用約1788萬元(以每人次出行0.8元計),節(jié)約車輛燃油費約4291.2萬元(以每升汽油6元計),減少二氧化碳排放約5614.3噸。為改善公共交通秩序,提高城市服務(wù)功能,提升城市形象作出了積極貢獻。

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雙碳的大背景下,城建控股集團緊抓共享經(jīng)濟發(fā)展機遇,積極探索公共+共享融合運營模式,主導(dǎo)引入有樁共享電動車項目,通過建立市級共享單車監(jiān)管平臺等方式,實現(xiàn)我市公共自行車與共享有樁電動車共管、共治、共享,進一步發(fā)揮公共自行車和共享出行分擔(dān)效應(yīng),滿足了市民多元化的出行需求,為廣大市民提供更便捷多元的最后一公里出行服務(wù),我市公共出行也進入了公共+共享融合發(fā)展新時代,更讓綠色低碳出行成為時尚。

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有樁共享電動車項目一期工程布局開發(fā)區(qū)自貿(mào)區(qū)區(qū)塊、大浦片區(qū)、朝陽街道、中云街道及久和片區(qū),建成有樁共享電動車站點55個,首批投入共享電動車500輛,于91日投入試運營。

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市民可通過手機微信掃碼開鎖,免押金騎行。共享電動車按時計費,起步價按照2.5/20分鐘計算,超出每15分鐘按1.5元計算。

投放的電動車選擇了目前科技含量最高、騎行舒適度最好的車型,車身采用了高精度定位、智能化監(jiān)控等多項黑科技,并配備頭盔,充分保障市民騎行安全。電動車在滿電情況下可行駛約40公里,最高設(shè)計時速為25公里/小時。車輛開鎖后,儀表盤會顯示剩余電量及續(xù)航里程數(shù)。為加強車輛停放管理,共享電動車實行定點有樁方式取還車,市民騎行結(jié)束后要根據(jù)小程序提示,選擇附近最近的站點歸還,超出指定區(qū)域?qū)o法還車。

共享電動車的入駐,是持續(xù)推進綠色發(fā)展,優(yōu)化城市交通基礎(chǔ)建設(shè)的重要助力,對倡導(dǎo)文明低碳出行,提升城市品質(zhì)具有重要意義。下一步,城建控股集團將找準公共出行需求和企業(yè)改革轉(zhuǎn)型發(fā)展之間的契合點,根據(jù)試運營期間的市場反饋情況,在保障公益型公共自行車服務(wù)基礎(chǔ)上,不斷拓展共享電動車運營版圖,豐富市民出行方式,實現(xiàn)從解決市民出行最后一公里難題,向提供全域低碳出行解決方案轉(zhuǎn)型升級,促進我市公共出行基礎(chǔ)服務(wù)便利共享,為實現(xiàn)雙碳目標貢獻力量。